太原钢结构人行天桥搭建-太原钢结构人行天桥-泰立信钢结构

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钢结构涂漆前怎么快速处理表面？

工件在加工、运输、存放等过程中，表面往往带有氧化皮、铁锈制模残留的型砂、焊渣、尘土以及油和其他污物。要使深层能牢固地附着在工件的表面上，在涂装前就必须对工件表面进行清理，否则，不仅影响涂层与基体金属的结合力和抗腐蚀性能，而且还会使基体金属在即使有涂层防护下也能继续腐蚀，使涂层剥落，影响工件的机械性能和使用寿命。因此工件涂漆前的表面处理是获得质量优良的防护层，延长产品使用寿命的重要保证和措施。

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钢结构工程典形节点的焊接顺序和工艺参数

（1）上下柱无耳板侧由两名焊工在两侧对称焊至板厚的1/3处时，切去耳板。

（2）然后在切去耳板侧由两名焊工在两侧对称焊至板厚的1/3处。

（3）再由两名焊工分别承担相邻两面的焊接。

（4）每两层之间焊道的接头应相互错开，两名焊工焊接的焊道接头也要注意每层错开，焊接过程中要注意检测层间温度。

（5）焊接工艺参数： CO2气保焊：焊丝直径Φ1.2mm，电流280～320A，焊速350～450mm/min 焊丝伸出长度：约20mm，气体流量25～80L/min，电压29～34V，层间温度120～150℃。

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影响钢结构厂房建筑造价的因素有哪些呢？

1、基础造价与钢结构厂房所在地的地质有密切关系，基础施工工期约占厂房总工期的25%左右，基础造价是钢结构厂房总造价的15%。设计时要重视厂房所在地地质报告，选择合理基础型式，太原钢结构人行天桥搭建，控制基础的载面与埋深对钢结构厂房总造价起到了积极作用。

2、钢梁设计：矩形截面梁是普通的受弯构件，太原钢结构人行天桥，在设计时常被使用，但材料利用率很低。一是因为靠近中和轴的材料应力较低;二是梁的弯矩沿梁长是变化的。由于等截面梁大部分区段应力低，材料得不到很好利用，只有在轴心受力时，材料利用率才可提高。因此，设计时可采用平面桁架代替矩形梁，平面桁架相当于掏空的梁，将梁中多余的材料掏去，这样既经济，太原钢结构人行天桥造价，自重又可减轻。它还可发展为空间网架，材料的利用率就能大幅提高。

3、柱网设计：柱网布局是确定立柱的跨度与间距，在工艺要求允许的情况下，尽量选择小跨度的门式钢架较为经济。一般情况下，门式刚架的较优间距为6m－9m，当设有大吨位吊车时，经济柱距一般为7m－9m，不宜超过9m，超过9m时，屋面檩条、吊车梁与墙架体系的用钢量也会相应增加，造价并不经济。因而柱网布局是否合理对钢结构厂房造价有很大的影响。

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